踏上去草原天路的行程已经是十月中旬,北京的天气明显变冷。曾经屡屡地向从天路返回的影友打听草原的色彩,终于听说:草原已经不是单一的绿色时,便兴致勃勃地打点行装出发。
途经八达岭
途经官厅水库
我们的行程安排:第一天走京藏高速公路直奔张家口,游览大境门景点,下午奔野狐岭,游览草原天路西线,晚上入住张北速8快捷酒店。第二天奔野狐岭游览草原天路东线,从桦皮岭出来走S244公路到沽源入住速8酒店。第三天从沽源直奔丰宁坝上,下午游览北京怀柔喇叭沟门风景区后返回。
行程路线
北京至张家口路途虽然遥远,但一路很通畅,不到12点就到了张家口。与5年前相比,张家口变化很大。大境门修葺一新,门前还修了广场,附近的公路、桥梁都发生了变化,让人有点不敢认了。
大境门是长城的重要关隘,以地形险峻而闻名,自古是扼守京都的北门,连接边寨与内地的交通要道,素为兵家必争之地,同时也是蒙汉两族百姓的货物交易场所。
大境门
大境门广场
游览大境门城楼门票13元。大境门内建了许多商铺,主要是卖内蒙古的土特产。张家口的土特产是莜面、土豆。午餐要了一份莜面卷、一份炒土豆粉,典型当地口味。
大境门城楼
莜面卷、土豆粉
游览完张家口的大境门,我们继续驱车直奔张北的野狐岭,进入草原天路的西线。
临行前看了许多游记和旅游攻略,多数人认为草原天路的东线比西线景致更美……但可能是我们赶上了好天气和拍照的好时段,一路走来,倒是深切地感到,西线比东线更加生动、自然。蜿蜒起伏的天路,忽而扶摇向天,忽而一泻千里,路的优美线条,行驶的车辆,构成一副动态的美景。
大风车是草原天路的一大景观,在蓝天、白云的映衬下,缓缓地转动,为草原提供动力。我们追寻着大风车,追寻着草原不时变幻的景象。
漫山遍野的枯草已经被人们割下来打上捆,夏日里繁花似锦、绿草茵茵的景象已被暮秋的苍凉肃穆而又绚丽多彩取而代之。草地上间或能看到悠闲吃草的牲畜。
鸡冠山是天路西线上的一个景点,远远望去有点像蒙族的敖包,通往鸡冠山是长长的木栈道,站在栈道向下俯视,有一片山石与沿路看到的草原上圆润的山包不同。这是有名的坝缘地貌景观。它由坝头玄武岩台地边缘陡崖、坝缘沟谷、沟间岭脊等部分组成。台地边缘陡崖是由于熔岩和火山碎屑岩抗蚀能力的差异导致的台阶状地貌。坝缘的墙状岭脊是受平行坝缘断层控制的侵蚀沟侵蚀而成,因此这里的景观天然独特。
鸡冠山
木栈道
坝缘地貌景观
在草原上能够看到蜿蜒的明长城遗址,实际上也就是一道土墙的根基了。路上不时有游人下车拍照,夕阳打在黄黄的树上呈现出红黄色,尽管有些树木已经是无边落叶萧萧下,但在瑟瑟的秋风中仍然挺拔,苍劲。
明长城遗址
在西线104公里处新设立了“全地形车露营基地”石头的背面写有“连针沟户外俱乐部”,附近设有车道,有初级、中级、高级体验场。
太阳落山了,草原上的温度陡然下降,我们入住张北速8酒店。这是一家速8酒店加盟店,客房宽敞、舒适。张北县城不大,中心大街很繁华,餐馆、酒店、娱乐设施等齐全。在一家当地小餐馆吃晚饭,按照菜单点了两个菜,一盆疙瘩汤,一份合菜卷饼,服务员将饭菜端上桌,吓了我们一跳,这些东西够我们吃两顿的,所以在张北吃饭,一定要问清楚菜量大小,否则就会造成浪费。
菜量极大地晚餐
第二天我们继续草原天路东线游。在草原天路入口,已经修建了售票处和各种服务设施,看起来不久的将来真要收费入景区了。
草原天路
和西线相比,东线原著村庄比较多,许多农户开了农家乐,吃住都挺方便。商业气息也比较浓重一些。田地里能看到农民正在劳作,牲畜自由自在地吃草。
东线的路更加险峻,高高低低,如果车的马力小爬坡是很吃力的。所以要自驾车游天路必须具备两个条件:首先司机必须具有丰富的驾驶经验,新手上路,是很难完成全程旅游的。其次车况一定要好,最好是大功率发动机的车型。
路边的景象不断的变幻,人们走一段,下车欣赏一会,走走停停,这之中有老夫妻自驾游,有成群结队的亲友游,还看到骑着自行车游天路的。在我的镜头里多次出现的身着绿色防寒服小伙子的身影引起了我的注意。交谈中得知这个小伙子来自山东东营,骑车一路走来,这已经是第七天了。他告诉我:草原天路骑行比西藏坡度还要陡。我用赞赏的目光目送他消失在山路之中,心想,这样坚强有毅力的小伙子,能有什么事情难倒他呢?
人们欣赏着路边的美景
山东小伙儿骑行天路
由于坡度陡峭,因而我们有机会站在高处眺望草原上的风景。
我喜欢草原,更喜欢天路,她太令人神往了……
在桦皮岭附近,我钻进森林里,坐在铺满松枝的松软的地毯上,静静地看着森林的深处。一会儿,一种奇怪的声音由远而近,一群羊,一群低头吃草的羊,牧羊人背着口袋,漫不经心地走过,森林复又归于平静。
在漫长的路途上,我们不时地激动着,兴奋着。或爬到山顶俯瞰山谷;或爬到半山腰,凝视对面山的景致;或站在山谷仰望丛林中的一线天。草原,深秋的草原,透出成熟的色彩,散发着诱人的韵味,这就是让我们难以忘怀的2015年的天路秋韵。
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